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日前，上海至南京、上海至杭州城際軌道交通可行性研究報告獲國家發改委正式批復，有望于今年上半年動工，并于4年內完工。同時批準立項的還有備受關注的杭州至南京城際高速鐵路項目。據了解，即將開工的滬寧城際鐵路與現有滬寧鐵路基本平行，起自上海，經昆山、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮江至南京，全長300公里。該項目投資總額為394.5億元，由鐵道部、江蘇省和上海市合資建設。滬寧城鐵將按雙線建設，設計高時速為300公里/小時，只運營客運列車。根據計劃，滬寧城鐵建成后將實行高密度、公交化運營，短發車間隔為3分鐘，并且24小時運營，其中既開行站站停的“小站車”，也開行中大型城市之間直達的“大站車”。鐵路部門表示，除了滬寧城際鐵路外，滬杭城鐵也將于上半年內開工建設。此外，鐵路部門還將建設常州至蘇州、蘇州至嘉興、杭州至寧波等城際軌道交通線。到2012年前后，長三角鐵路將基本形成以上海、南京、杭州為中心的“兩小時交通圈”。
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